Desmitiem U formas pašizgāzēju puspiekabju ir pabeiguši pretkorozijas pārklājumu, un tie tiks nosūtīti uz Ganu uz RORO velkamiem/ripināmiem kuģiem

Nesen mūsu rūpnīcas pielāgoto U-formas pašizgāzēju puspiekabju partija pabeidza pilnu pretkorozijas pārklāšanas procesu komplektu un sekmīgi nonāca iekšzemes speciālajā uzripošanas/rullēšanas terminālī. Tie tika transportēti ar tiešiem RORO roll-on/roll-off kuģiem uz Ganas Tema ostu un nogādāti lielam vietējam kalnrūpniecības infrastruktūras transporta uzņēmumam, palīdzot efektīvi veicināt Ganas ceļu atjaunošanas un zelta raktuvju izdedžu transportēšanas projektus.
Šī sūtījuma piekabe ir īpaši izstrādāta lietainiem māla darba apstākļiem Rietumāfrikā. Visam transportlīdzeklim ir izmantota pilnībā automātiska strūklas strūklas un rūsas noņemšanas un vairāku-slāņu pretkorozijas izsmidzināšanas tehnoloģija bez mirušiem stūriem, kas nosedz rāmja, karietes un šasijas cauruļvadus. Tas ir izturīgs pret sāls izsmidzināšanu un mitrumu, kā arī var izturēt okeāna kuģošanas izraisīto sāls izsmidzināšanas eroziju un Ganas lietus sezonas mitro un karsto vidi, ievērojami samazinot rūsas remonta izmaksas vēlākā posmā. Rati ir izgatavoti no apaļas U- formas integrētas mangāna tērauda plāksnes, bez taisna leņķa uzkrāšanās mirušajiem stūriem. Sarkanā māla, izdedžu, smilšu un grants transportēšana ir tīra un bez atliekām, tādējādi novēršot manuālas tīrīšanas procesu un uzlabojot autoparka ikdienas transportēšanas biežumu.
Iekraušanas vieta pie doka ir labi{0}}organizēta — ar desmitiem piekabju, kas velk kuģi bez nepieciešamības to pacelt vai demontēt. Klāja novietošanu var pabeigt, nostiprinot riepas ar spriegotājiem, kas ievērojami samazina papildu izmaksas, piemēram, pacelšanas sadursmes un pastiprināšanas palīgmateriālus, salīdzinot ar 40HQ konteinera iekraušanu. Loģistikas menedžeris iepazīstināja ar to, ka Gana Tema Port ir atvēris stabilu Rietumāfrikas tiešo roll on/roll off maršrutu, un liela daļa inženiertehnisko piekabju sūtīšanai izvēlas RORO. Viena transportlīdzekļa piegādes izmaksas ir zemākas, un piegādes grafiks ir stabils. Pēc transportlīdzekļu ierašanās ostā tos var tieši izdzīt no kajītes un ātri nodot ekspluatācijā.
Pašlaik Gana enerģiski veicina zelta raktuvju attīstību un pilsētu un lauku ceļu paplašināšanu, un pieprasījums pēc lieljaudas{0}}pašizgāzējiem tirgū turpina pieaugt. U-formas pašizgāzēja-puspiekabe ir kļuvusi par vietējo inženiertehnisko autoparku iecienītāko transportlīdzekli tās izturības, pret-korozijas, efektīvas izkraušanas un stabilas slodzes-nešanas priekšrocību dēļ. Šī partijas piegāde apstiprina, ka ārvalstu klienti ir atzinuši mūsu rūpnīcas piekabju kvalitāti. Nākotnē mēs turpināsim uzlabot mūsu pretkorozijas un transportlīdzekļu tehnoloģijas, paļausimies uz nobriedušiem nosūtīšanas kanāliem un stabili piegādāsim transportēšanas aprīkojumu raktuvēm un infrastruktūras projektiem Rietumāfrikas valstīs.