Pielāgojoties emisiju noteikumiem vairākās valstīs, eksportam var pielāgot sešas lieljaudas{0}} kravas automašīnas no četrām piecām valstīm

No starptautiskajiem standartiem atbilstošo emisiju viedokļa Ķīna IV ir līdzvērtīga Euro IV, kas ir zemākais jaunu automašīnu iebraukšanas slieksnis lielākajā daļā Āfrikas valstu, piemēram, Ēģiptē, Nigērijā un Tanzānijā. Iepirkuma izmaksas ir mērenas, un vietējie piederumi ir populāri, tāpēc tie ir piemēroti ieguves rūpniecībā mazumtirdzniecības investoriem un maziem un vidējiem{1}}inženiertehniskajiem loģistikas uzņēmumiem, lai iegādātos vairumā. Tas ir arī galvenais transportlīdzekļa modelis pašreizējā Āfrikas infrastruktūras tirgū. China V atbilst Europe V un ir piemērots tirgiem Tuvajos Austrumos un Vidusāzijā, piemēram, Saūda Arābijā, Kazahstānā un Uzbekistānā. Tas atbilst obligātajiem GCC un OTTC sertifikācijas standartiem, un tam ir nobriedusi izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma, kas var izturēt stingras vides pārbaudes. Tas ir piemērots arī tālsatiksmes-maģistrāles kravu pārvadājumiem un liela mēroga-ieguves apgabalu lieljaudas{8}}transporta objektiem. National VI ir salīdzināms ar Euro VI, un izplūdes gāzu attīrīšanas tehnoloģija ir pilnībā modernizēta, un tā ir paredzēta tikai augstākās klases tirgiem Austrumeiropā un Persijas līcī, kā arī lielām daudznacionālām loģistikas grupām ar ilgtermiņa{11}}vides aizsardzības plāniem. Automašīnas ir aprīkotas ar pilnīgu OBD iebūvēto diagnostikas sistēmu, kas var bez problēmām iziet augsta līmeņa vides pārbaudi dažādās valstīs.
Mēs piedāvājam pielāgotus transportlīdzekļu risinājumus dažādiem reģionālajiem tirgiem. Mērķauditorijas atlase attālos kalnrūpniecības apgabalos Āfrikā ar ierobežotiem budžetiem, mēs galvenokārt reklamējam China IV transportlīdzekļu modeļus ar pilnīgiem emisiju testēšanas ziņojumiem rūpnīcā, kas atbilst sertifikācijas prasībām pirms nosūtīšanas, piemēram, GOEIC, SONCAP, PVOC utt.; Padziļināti attīstot likumīgus loģistikas uzņēmumus Vidusāzijā un Tuvajos Austrumos, galvenokārt reklamējot valsts piecus lieljaudas{1}} kravas automašīnas, kas aprīkotas ar nobriedušiem dzinējiem no Weichai un Foton Cummins, līdzsvarojot kravnesību un degvielas ekonomiju; Savienojums ar Eiropas perifērijas un augstākās klases infrastruktūras solīšanas projektiem, ekskluzīvi pielāgojot National VI transportlīdzekļu modeļus, uzlabojot izplūdes gāzu pēcapstrādes komponentus, nodrošinot pilnu bilingvālu tehniskās atbilstības dokumentu komplektu, ievērojami samazinot ostas attīrīšanas ciklus.
Papildus pielāgotajām emisijas sistēmām rūpnīca var sinhroni saskaņot un uzlabot lokalizētus pielāgojumus, piemēram, kreiso/labo stūri, augstas -temperatūras siltuma izkliedi, zemas-temperatūras palaišanu-un lieljaudas-pastiprinātās sijas. Katram transportlīdzeklim pirms izvešanas no rūpnīcas tiek veikts pilns izplūdes, bremzēšanas un slodzes{5}}nesuma testu komplekts. Transportlīdzeklim ir emisijas sertifikāts, dzinēja vides aizsardzības saraksts un transportlīdzekļa COC sertifikācijas dokumenti. Mēs palīdzam klientiem sadarboties ar trešās puses pārbaudes aģentūrām, lai apstrādātu COI, GCC, OTTC un citus muitošanas sertifikātus un novērstu dīkstāves zaudējumus, ko izraisa neatbilstošas ​​emisijas avotā.
Pašlaik pieprasījums pēc aizjūras infrastruktūras, minerāliem un tālsatiksmes{0}}kravām turpina pieaugt, un vides noteikumi dažādās valstīs tiek bieži atjaunināti. Viena emisijas standarta transportlīdzekļu modeļi vairs nevar nodrošināt pasūtījumus vairākos reģionos. Mūsu rūpnīca balstās uz nobriedušām ražošanas līnijām un var elastīgi pārslēgties starp National IV, National V un National VI ražošanas līnijām. Mazus un lielus pasūtījumus var ātri ieplānot un piegādāt, nodrošinot vienas pieturas risinājumus pircēju atbilstības vajadzībām no vairākām valstīm un palīdzot iekšzemes lieljaudas kravas{5}}kravām pastāvīgi izvērsties globālajos aizjūras tirgos.