Jaunumi

Tā kā Shacman 6x4 traktorgalvas veiktspējas parametri ir viens no galvenajiem kravu pārvadāšanas aprīkojuma elementiem, tie tieši ietekmē transport...

3 asu piekabe ar zemo gultu zosskakls ievērojami atšķiras no parastas piekabes konstrukcijas, kravnesības, darbības elastības un braukšanas veiktsp...

Pilnas piekabes,{0}}puspiekabes un vilcēji ir trīs izplatīti transportlīdzekļu veidi, ko izmanto autotransportā. Tie būtiski atšķiras pēc konstrukc...

Puspiekabju apkopes grafiks{0}}ir cieši saistīts ar to īpašo lietojumu.

Lieliska triecienu absorbcija. Salīdzinot ar tradicionālajām lokšņu atsperēm, pneimatiskā piekare ir ievērojami mīkstāka un ērtāka.

Stingrā piekares sistēmā transportlīdzekļa šasija iedarbojas tieši uz asi starp riteņiem, bez amortizācijas atsperēm.

Izvēloties{0}}puspiekabi, ir jāņem vērā vairāki faktori, lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis atbilst faktiskajām ekspluatācijas vajadzībām.

Rāmis ir puspiekabes pamatstruktūra, kas parasti ir izgatavota no augstas -izturības tērauda, ​​nodrošinot lielisku slodzes-nestspēju un vērpes pre...

Puspiekabes rāmja galvenās-nesošās sastāvdaļas{1}}ir gareniskās sijas, atbalsta šķērssijas (caursijām) un sānu sijas.

Puspiekabes -piekabes pagriešana var būt izaicinājums iesācējiem autovadītājiem tā lielo izmēru un "iekšējo riteņu atšķirības" (iekšējo un ārējo ri...

Lielo izmēru un inerces dēļ kravas{0}}puspiekabes ir ļoti jutīgas pret jebkādiem pēkšņiem manevriem braukšanas laikā, tādēļ tās ir ļoti pakļautas s...