Puspiekabes pēc konstrukcijas var iedalīt šādās galvenajās sastāvdaļās: rāmis, virsbūve, ķegļu tapa, balstiekārtas sistēma, ritošā daļa, elektriskā sistēma, atbalsta ierīce, aizsargierīces un piekabes piederumi.
Rāmis: galvenā kravas iekraušanas konstrukcija, kas sastāv no galvenajām sijām, metinātām I- sijām, atbalsta šķērssijām, savienojošām sijām, sānu sijām, slēdzenēm, savienojuma ierīci, paneļiem utt.
Virsbūve: attiecas uz sānu paneļiem, portāla rāmjiem utt., kas palīdz rāmim iekraut kravu.
Karaliskā tapa: šī ir būtiska sastāvdaļa, kas savieno puspiekabi- ar vilcēju un nes vilces spēku, lai piekabi virzītu uz priekšu.
Piekares sistēma: ierīce, ko izmanto, lai savienotu rāmi un asi, ko galvenokārt izmanto, lai atbalstītu slodzi un mazinātu dinamisko slodžu ietekmi uz transportlīdzekli un kravu. Parasti to var iedalīt četros veidos: lokšņu atsperu piekare, viena-punkta piekare, pneimatiskā piekare un cietā piekare. Pastāv veiktspējas atšķirības, un izvēlei jābūt balstītai uz transportlīdzekļa paredzēto lietojumu.
Ritošā daļa: galvenokārt attiecas uz asu sistēmu, riteņu diskiem un riepām. Tās galvenā funkcija ir izturēt svaru un uzturēt transportlīdzekļa kustību, atbalstot un sadalot slodzi starp rāmi un riteņiem.
Elektriskā sistēma: sastāv no kabeļiem, gaisa līnijām un gaismām. Tās galvenās funkcijas ir apgaismojums, bremzēšana un drošības brīdinājumi.
Atbalsta ierīce: izmanto, lai atbalstītu piekabi, kad puspiekabe ir atvienota.
Aizsargierīces: parasti iedala sānu un aizmugures aizsardzībā.
Piekabju piederumi: piemēram, instrumentu kastes, rezerves riepu turētāji, savienotāji un citas mazas detaļas.
