Puspiekabe galvenokārt sastāv no galvenajām sastāvdaļām, piemēram, rāmja, piekabes šasijas, ratiņiem, riepām, piekare un bremzēm.
Rāmis, kas kalpo kā transportlīdzekļa karkass, izmanto divslāņu tērauda cauruļu konstrukciju (augšējais slānis pārvadā kravu, bet apakšējais slānis atbalsta riteņus) ar šķērseniskām un gareniskām sijām, kas uzlabo stabilitāti; piekabes šasija (I-sijas/kastes struktūra) ir pielāgota atbilstoši kravas izmēriem, un tās kravnesība ir desmitiem tonnu; ratiņi nodrošina elastīgu stūrēšanu, koordinējot priekšējās un aizmugurējās ass kustību ar vilcēju.
Riepu konfigurācija (piemēram, tērauda -siksnas riepas/bezkameru riepas) un daudzums (parasti 6–12) tiek izvēlēti, pamatojoties uz slodzi (maksimums 49 tonnas) un ceļa apstākļiem. Balstiekārtās ietilpst stingra piekare (tērauda plākšņu konstrukcija, piemērota līdzeniem ceļiem) un pneimatiskā balstiekārta (regulējami gaisa spilveni, piemēroti sarežģītiem ceļa apstākļiem), pēdējā uzlabo triecienu absorbcijas efektivitāti par vairāk nekā 30%. Bremžu sistēma izmanto vai nu trumuļa bremzes (trumuļa diametrs 400-420mm, piemērotas lielām slodzēm) vai disku bremzes (disku biezums 32-38mm, ar ātrāku reakciju), nodrošinot transportēšanas drošību.
