2026. gada 16. jūnijs, Jining, Shandong News
Paplašinoties globālajiem pārrobežu{0}}kravu pārvadājumiem un koncentrētiem infrastruktūras projektiem dažādās valstīs, Foton Ouman 6 × 4 lieljaudas{3}}traktors ir kļuvis par galveno transportlīdzekli loģistikas flotēm un inženiertehniskajiem darbuzņēmējiem Dienvidaustrumāzijā, Latīņamerikā, Āfrikā un Vidusāzijā, pateicoties tā nobriedušajai enerģijas ķēdei un pielāgotajiem risinājumiem visam reģionam. No 2026. gada janvāra līdz maijam Ouman 6 × 4 traktoru kravas automašīnu eksporta apjoms pieaugs par divciparu skaitļiem gadu-salīdzinājumā ar-gadu, un liels skaits nokomplektētu transportlīdzekļu tiks nosūtīti uz tādām valstīm kā Taizeme, Peru, Tanzānija, Kolumbija, Kazahstāna utt., kas stabili ierindojas pirmajā smagsvara kravas automobiļu eksporta1}}}}}}{{{ty1} pirmajā līmenī.
Pasaules ostas paplašināšana, lielceļu tīkla atjaunošana un kalnrūpniecības attīstība turpina atbrīvot pieprasījumu pēc lieljaudas{0}}vilces jaudas. 6 × 4 aizmugurējās dubultass transportlīdzekļa modelis ir piemērots lielākajai daļai ārzemju transportēšanas scenāriju ar līdzsvarotu-slodzes nestspēju un spēcīgu vilces spēju.
Dienvidaustrumāzijas tirgus: Taizeme, Indonēzija un Filipīnas enerģiski attīsta konteineru jūras dzelzceļa intermodālos pārvadājumus. Vietējie loģistikas uzņēmumi iegādājas lielu daudzumu Ouman 6 × 4 traktoru ar labās puses stūri un trīs-ass karkasa puspiekabēm, lai pārvadātu 20/40 pēdu standarta jūras kravas konteinerus. Pagājušajā gadā Futian vietējā rūpnīcā Taizemē tika saražots 2000. smagās -kravas kravas automobilis, no kura Ouman 6 × 4 modelis veidoja vairāk nekā 60% no kopējās ražošanas jaudas. Visam transportlīdzeklim tika pabeigts pilns TISI sertifikācijas komplekts un tika veikta īpaša optimizācija pretkorozijas{14}}un līniju blīvēšanai tropiskā un lietainā klimatā.
Latīņamerikas tirgus: kalnainie ceļu apstākļi Kolumbijā un Peru ir radījuši pieprasījumu pēc lieljaudas{0}}vilkšanas transportlīdzekļiem ar palēninātājiem. Šā gada pirmajā ceturksnī Foton vietējām vadošajām loģistikas grupām piegādāja simtiem Euroman automātiskās pārnesumkārbas 6 × 4 velkošo transportlīdzekļu ar pastiprinātu balstiekārtu un garajām ūdens sprinkleru sistēmām, kas pielāgotas nepārtrauktas stāvas nogāzes ceļa apstākļiem kalnu apvidos.
Āfrikas tirgus: Tanzānija pagājušajā gadā uzreiz iegādājās 107 Euro Man 6 × 4 traktoru kravas automašīnas bīstamo ķīmisko vielu un ātras{3}}patēriņa preču pārvadāšanai galvenajā līnijā; Lielie kalnrūpniecības uzņēmumi Nigērijā turpina atpirkt Euro III/Euro V versijas ar mehāniskiem lielsūkņu dzinējiem, kas pielāgoti zemas -klases un zemākas kvalitātes dīzeļdegvielai kalnrūpniecības apgabalos, kā arī stabilu izturību uz nelīdzeniem ceļiem.
Vidusāzijas tirgus: Kazahstānas pārrobežu TIR starptautisko autotransporta flote par prioritāti izvirza lieljaudas-Ouman 6 × 4 modeļu iegādi ar liela attāluma degvielas tvertnēm un spēcīgu kāpšanas jaudu, lai apmierinātu pieprasījumu pēc pārrobežu-tālajiem-pārvadājumiem desmitiem tūkstošu kilometru attālumā.
