Transportlīdzekļa degvielas patēriņš ir neizskaidrojami palielinājies. Pirmkārt, izpētiet šīs jomas

1, Dodiet priekšroku ieplūdes sistēmas pārbaudei: aizsērējis gaisa filtrs ir faktors, kas veicina augstu degvielas patēriņu
Aizjūras raktuvju apgabali, smilšu lauki un būvlaukumi ir ārkārtīgi putekļaini, un smago kravas automašīnu gaisa filtri ir pakļauti putekļu un gružu uzkrāšanai, izraisot gaisa ieplūdes aizsprostojumus. Nepietiekama dzinēja ieplūde var izraisīt nepietiekamu degvielas sadegšanu, kā rezultātā samazinās jauda, ​​palielinās degvielas patēriņš un izplūdes gāzes kļūst melnas. Daudzi autoparki ilgstoši neiztīra un nomaina gaisa filtrus, tādējādi aizsērējot filtru elementus, kas ir galvenais iemesls lielajam-slodzes transportlīdzekļu degvielas patēriņam. Ieteicams regulāri izpūst gaisa filtru putekļu apstākļos, laicīgi nomainīt filtra elementu, nodrošināt vienmērīgu gaisa ieplūdi un uzlabot sadegšanas efektivitāti.
2, pārbaudiet riepu stāvokli: nepietiekams gaisa spiediens, neparasts nodilums, liels degvielas patēriņš
Riepas ir visvieglāk nepamanāmais faktors, kas ietekmē degvielas patēriņu. Zems riepu spiediens palielina riepu saskares laukumu un rites pretestību, padarot braukšanu smagos{1}}slodzes apstākļos ievērojami efektīvāku-degvielu; Tajā pašā laikā nevienmērīgs riepu nodilums, vienpusējs nodilums un nevienmērīgs raksta nodilums var arī palielināt braukšanas pretestību. Regulāri pārbaudiet riepu spiedienu ikdienas dzīvē, uzturiet standarta gaisa spiedienu braukšanas laikā un nekavējoties izmeklējiet riepu novirzes un nodiluma defektus. Tas var ne tikai ietaupīt degvielu, bet arī pagarināt riepu kalpošanas laiku.
3, bremžu sistēmas traucējummeklēšana: Slēpta pretestības bremze, kas izraisa nepārtrauktu degvielas patēriņa pieaugumu
Neliela transportlīdzekļu vilkšana un slikta bremžu atdeve ir bieži sastopamas problēmas ar lieljaudas kravas automašīnām{0}}būvlaukumos, kā arī slēptās degvielas patērētāji. Bremžu cilindrs ir iestrēdzis, bremžu klīrenss ir pārāk mazs, un gaisa tvertnē ir uzkrājies ūdens, un tas viss var likt bremzēm turpināt braukt ar spēku. Vadītājs var nejust nekādu ievērojamu paātrinājumu, taču palielinās transportlīdzekļa braukšanas pretestība un riteņi sakarst, kā rezultātā ievērojami palielinās degvielas patēriņš ilgstošas-smagas kravas darbības laikā. Regulāra bremžu atgriešanas stāvokļa pārbaude un gaisa rezervuārā uzkrātā ūdens iztukšošana var efektīvi atrisināt bremžu eļļas vilkšanas problēmu.
4, Pārbaudiet eļļas ķēdes piederumus: aizsērējis filtra elements, oglekļa uzkrāšanās uz degvielas sprauslām, kas ietekmē degvielas efektivitāti
Ja degvielas filtrs netiek nomainīts ilgu laiku un eļļā uzkrājas netīrumi, tas izraisīs sliktu degvielas padevi eļļas ķēdē, ierobežos dzinēja jaudu un saglabās jaudu tikai ar vairākām degvielas iesmidzināšanas reizēm. Tajā pašā laikā ilgstoša-spēcīga tukšgaitas darbība un zemas-kvalitatīvas naftas produkti būvlaukumos var viegli izraisīt oglekļa uzkrāšanos un sliktu degvielas sprauslu izsmidzināšanu, kā rezultātā degviela netiek pietiekami sadedzināta un tieši izraisot degvielas patēriņa palielināšanos un jaudas samazināšanos. Savlaicīga degvielas filtru nomaiņa un regulāra oglekļa nogulšņu tīrīšana ir efektīvas degvielas-apkopes atslēga.
5, Standartizēti braukšanas paradumi: slikta darbība palielina degvielas patēriņa zudumus
Bieža strauja paātrināšanās, pārmērīgs degvielas patēriņš, ilgstoša tukšgaita un intensīva pārnesumu pārslēgšana var izraisīt momentāno degvielas patēriņa dubultošanos. Īpaši braucot pa nogāzēm kalnrūpniecības apgabalos, pārslēgt uz leju lielā un mazā ātrumā ne tikai rada nepietiekamu jaudu un palielina oglekļa nogulsnes, bet arī ievērojami palielina degvielas patēriņu. Ieraduma attīstīšana vienmērīgi iedarbināt, agri pārslēgt pārnesumus uz leju un samazināt tukšgaitu var efektīvi ietaupīt degvielu no darba gala.