Skeleta piekabe un konteinera apgāšanās piekabe, atlases rokasgrāmata ostas pārvadājumiem

(1) Standarta puspiekabe ar karkasu (konteineru šasija)
Viss transportlīdzeklis ir viegls dobs rāmis, kas aprīkots tikai ar fiksācijas punktiem, bez hidrauliskā pacelšanas mehānisma. Tam ir trīs 20 pēdas, 40 pēdas garas un teleskopiskas divpusējās lietošanas ass, kuras pašsvars ir aptuveni 6 tonnas. Tas ir tīri standartizēts konteineru transporta modelis.
galvenās stiprās puses
Viegls svars: viegls dobs rāmis, lielāka kravas ietilpība atbilstoši svara ierobežojumam un mazāks degvielas patēriņš tāls{0}}transportēšanas laikā;
Pielāgojiet ostas aprīkojumam: lieliski sader ar krasta tiltiem, pagalma tiltiem un priekšējiem celtņiem ar ātru izlīdzināšanas ātrumu doku pacelšanai un augstu apgrozības efektivitāti pagalmā;
Vienkārša apkope: nav neaizsargātu detaļu, piemēram, hidrauliskie cilindri un eļļas caurules, maz komponentu, zems pieprasījums pēc ārzemju remonta daļām;
Zemākas pirkuma izmaksas: struktūra ir vienkārša, un rūpnīcas pārdošanas cena un piegādes loģistikas izmaksas ir rentablākas{0}}.
Acīmredzami trūkumi
Konteineru izkraušanai ir jāpaļaujas uz doku celtņiem un iekrāvējiem, un to nevar izkraut neatkarīgi; Var pārvadāt tikai standarta slēgtos konteinerus, un nevar pārvadāt beztaras materiālus, piemēram, smiltis, ogles un minerālu pulveri.
(2) Apgāzta piekabe ar karkasu (apgāzta šasija)
Rāmī ir integrēta pilnīga hidrauliskā apgāšanās pacelšanas sistēma ar vienu{0}}pusēju pacelšanas leņķi līdz 45 grādiem. Rāmim ir arī konteinera slēdzenes sprādze, ar kuru var iekraut standarta konteinerus vai atvērt beramkravu konteinerus. Tā paša svars ir par 1-1,5 tonnām smagāks nekā parastajām piekabēm ar karkasu.
galvenās stiprās puses
Autonomā izkraušana bez pacelšanas: Ierodoties pagalmā vai ieguves zonā, konteiners tiek tieši hidrauliski apgāzts, un beramkrava tiek automātiski izkrauta, ietaupot doka celtņa nomas izmaksas;
Viens transportlīdzeklis divējāda{0}}pielietojuma: var pārvadāt gan slēgtos konteineros ārējās tirdzniecības preces, gan atvērtos beramkravu konteinerus, ņemot vērā gan nelielos attālumos ostu, gan iekšzemes pārvadājumus raktuvēs;
Piemērots objektiem bez celtņiem: mazi un vidēji{0}}iekšzemes pagalmi, raktuvju apgabali un būvlaukumi var darboties normāli bez lielas celšanas iekārtas.
Acīmredzami trūkumi
Hidrauliskā sistēma ir pakļauta noplūdei ilgstošu-izciļņu dēļ, un apkopes biežums ir augstāks augstā temperatūrā un mitrā ostas vidē; Transportlīdzekļa kopējais svars ir lielāks, un faktiskā kravas ietilpība ir nedaudz mazāka zem tā paša svara ierobežojuma; Pirkuma cena un vēlākās apkopes izmaksas ir augstākas nekā parastajām piekabēm ar karkasu.
(3) Ostas izvēles salīdzinājums dažādos ekspluatācijas apstākļos
1. Tīri ostas zonas īsie lidojumi (doka pagalms/dzelzceļa stacija)
Dodiet priekšroku standarta karkasa piekabju izvēlei
Lielās ostas ir aprīkotas ar pilnu celtņa aprīkojumu, ar milzīgu ikdienas konteineru plūsmas apjomu. Skeleta piekabes apgrozījuma ātruma, degvielas ekonomijas un uzturēšanas izmaksu priekšrocības ir pilnībā izceltas. Tas ir plaši izplatīts standarta modelis lielākajās ostās visā pasaulē, piemērots kravu ekspeditoriem un profesionālajām ostas pārsūtīšanas flotēm, lai tos iegādātos lielos daudzumos.
2. Ostas+iekšzemes ieguves/būvmateriālu rūpnīcas intermodālie pārvadājumi
Dodiet priekšroku konteineru apgāšanās piekabēm
Transportlīdzekļi iekrauj beramkravu konteinerus no ostām un tieši sasniedz ieguves apgabalus un smilts un grants rūpnīcas, kur tās var pašas apgāzties un izkraut bez nepieciešamības pēc sekundāras pārvietošanas un pacelšanas. Šī ir vēlamā iespēja infrastruktūras un minerālu flotēm Āfrikā, Dienvidamerikā un Vidusāzijā, ievērojami samazinot pārvietošanas darbaspēka izmaksas.
3. Maza un vidēja izmēra{1}}iekšzemes sausās ostas, mazi uzglabāšanas laukumi (bez lieliem celtņiem)
Ieteicamā konteinera apgāšanās piekabe
Pacelšanas aprīkojums mazās stacijās nav pabeigts, un apgāšanās funkcija var nodrošināt izkraušanu uz vietas, bez nepieciešamības īrēt papildu iekrāvējus, padarot to piemērotu maziem un vidējiem{1}}vietējiem loģistikas uzņēmumiem.
4. Gatavās preces, sadzīves tehniku ​​un aparatūru transportējiet tikai slēgtos konteineros
Ieteicamā standarta piekabe ar karkasu
Preces nav jāizsaiņo vai jāizmet, un visa procesa laikā tās tiek transportētas tikai kastēs. Vieglajām piekabēm ar karkasu ir mazāks degvielas patēriņš un amortizācijas izmaksas, kā arī lielāka ilgtermiņa darbības peļņa{1}}.