HOWO 6 × 4 degvielas cisternas kravas automašīnas pozīcija tirgū
6 × 4 HOWO degvielas tankkuģis, kas uzbūvēts uz klasiskās HOWO-7 (071) kabīnes, ir visizplatītākais šķidrās degvielas transporta līdzeklis, kas tiek eksportēts uz Āfriku, Tuvajiem Austrumiem, Vidusāziju un Pakistānu. Tas ir īpaši izstrādāts-vietējai degvielas uzpildes staciju izplatīšanai, kalnrūpniecības degvielas piegādei, pārrobežu dīzeļdegvielas un benzīna transportēšanai. Līdzsvarojot iekraušanas jaudu, veiktspēju un iepirkuma izmaksas, tā kļūst par pirmo izvēli maziem un vidējiem degvielas loģistikas uzņēmumiem un naftas izplatītājiem.
2. Šasija un jaudas kodola priekšrocības, kas pielāgotas skarbajiem aizjūras apstākļiem
2.1. Uzticama HOWO 6 × 4 smagās-jaudas šasija
6 × 4 aizmugurējās dubultass izkārtojums nodrošina spēcīgu nestspēju un izcilu saķeri uz dubļainiem, smilšainiem un kalnainiem ceļiem bez seguma. Pastiprināta sabiezināta gareniskā sija iztur ilgstošas-smagas slodzes deformācijas. Lieljaudas{5}}piekares sistēma samazina tvertnes korpusa triecienus transportēšanas laikā. Atbilstoši 336/371/380 ZS Weichai dzinējiem ar Euro 2/Euro 3 emisiju standartiem, dzinējs var pielāgoties zemas kvalitātes dīzeļdegvielai, ko plaši izmanto jaunattīstības valstīs, ar zemu atteices līmeni un bagātīgu rezerves daļu daudzumu visā pasaulē.
2.2. Praktiska HOWO Classic kabīne
Integrētā triecienu{0}}absorbējošā kabīne ir aprīkota ar guļamvietu, gaisa kondicionētāju un pilnu-aklā skatu-spoguļiem, kas atbilst tāls-pārrobežu{4}}pārrobežu braukšanas prasībām. Vienkārša mehāniskā konstrukcija pazemina apkopes slieksni, vietējās remontdarbnīcas var veikt ikdienas kapitālo remontu bez īpašiem instrumentiem. Papildaprīkojumā pieejamais priekšējo lukturu aizsargsiets novērš akmeņu trieciena bojājumus uz nelīdzeniem ceļiem.
3. Standarta tvertnes korpusa profesionālā konfigurācija (kritiskie drošības punkti ārvalstu pircējiem)
Tvertnes materiāls un atdalītie nodalījumiTvertnes korpusā ir izmantots augstas-kvalitatīvas pretkorozijas-oglekļa tērauds, ko var pielāgot ar vairākiem atdalītiem nodalījumiem, kuros vienlaikus var transportēt benzīnu, dīzeļdegvielu un petroleju atsevišķi, lai uzlabotu transportēšanas efektivitāti. Tvertnes iekšpusē un ārpusē tiek uzklāta pret-rūsas strūklu un daudzslāņu krāsa, zilā tvertne ar oranžu brīdinājuma joslu attēlā ir standarta brīdinājuma krāsu shēma bīstamu šķidrumu pārvadājumiem, kas atbilst starptautiskajām satiksmes drošības identifikācijas prasībām.
Pilnīgas drošības standarta ierīcesKatrs tvertnes nodalījums ir aprīkots ar pārplūdes novēršanas vārstu, elpošanas vārstu, statisko zemējuma ķēdi, pretsprādziena lūkas vāku, eļļas iekraušanas un izkraušanas sūkni un cauruļvadu sistēmu. Viss komplekts atbilst starptautiskajiem bīstamo kravu pārvadājumu noteikumiem, efektīvi izvairoties no naftas noplūdes, statiskā sprādziena un pārplūdes riskiem iekraušanas, tranzīta un izkraušanas laikā.
Humanizētā palīgstruktūraSānu darbības platforma, pretslīdēšanas{0}}kāpnes, sānu uzglabāšanas kaste eļļas sūknim un instrumenti ir standarta aprīkojumā. Papildu ūdens tvertne šasijas sānos var piegādāt ūdeni transportlīdzekļa tīrīšanai un sūkņa apkopei, kas ir ērta darbībai uz lauka bez atbalsta ierīcēm.
4. Galvenie iepirkšanās punkti globālajiem naftas tirgotājiem
4.1. Skaļuma pielāgošanas ielāde
6 × 4 HOWO šasijai tvertnes tilpums svārstās no 20 CBM līdz 25 CBM, klienti var izvēlēties viena nodalījuma vai vairāku{4}}nodalījumu izkārtojumu atbilstoši vietējiem degvielas pieprasījuma veidiem.
4.2. Emisijas un ceļu licenču pielāgošana
Lielākā daļa Āfrikas un Tuvo Austrumu valstu atļauj Euro 2/Euro 3 transportlīdzekļus, mēs varam saskaņot attiecīgos dzinēju modeļus, lai izvairītos no vietējiem iebraukšanas ierobežojumiem. Mēs varam nodrošināt pilnu eksporta sertifikātu komplektu, ieskaitot CO, pārbaudes sertifikātu muitošanai.
4.3 Trīs izvēles padeves režīmi
Pilnīgi-jauna pilna degvielas cisterna (pilna rūpnīcas komplektācija, piegāde ar vienu-pieturu)
Atjaunota šasija + pavisam-jauns tvertnes korpuss (izmaksas-efektīvs budžeta-ierobežotiem pircējiem)
Atsevišķa šasija un tvertnes korpuss vietējai montāžai (samazināt jūras kravas izmaksas)
4.4. Ilgtermiņa-darbības izmaksu priekšrocība
Visam transportlīdzeklim ir universālas rezerves daļas aizjūras vietējos auto tirgos, apkopes izmaksas ir daudz zemākas nekā Eiropas un Amerikas zīmoliem. Tvertnes korpusā ir izmantota sabiezināta pretkorozijas tērauda plāksne ar ilgu kalpošanas laiku, bez biežām nomaiņas izmaksām un stabilu peļņu loģistikas flotei.
5. Galvenie piemērojamie tirgi un scenāriji
Populārie{0}}pārdošanas reģioni: Nigērija, Gana, Tanzānija, Kenija, Pakistāna, Afganistāna, Uzbekistāna un citi reģioni ar plaukstošu kalnrūpniecības un infrastruktūras būvniecību
Galvenie pielietojuma scenāriji: degvielas uzpildes staciju degvielas sadale, raktuvju inženiertehnisko iekārtu degvielas padeve, pārrobežu-beramās naftas transportēšana, attālas pilsētas dīzeļdegvielas piegāde
Iepirkšanās padoms: ja jūsu vietējie ceļi ir nelīdzens, degvielas kvalitāte ir nestabila un rezerves daļu piegāde ir ierobežota, HOWO 6 × 4 degvielas cisterna ir visrentablākais transporta risinājums.
