Kā pareizi lietot traktora galvas diferenciāļa bloķēšanu uz nelīdzeniem ceļiem

1, kas ir diferenciāļa bloķēšana? Kāpēc ir jāatver sliktais ceļš?
Braucot pa parasti asfaltētu ceļu, kreisajam un labajam riteņam ir atšķirīgs ātrums, un diferenciālis ir atbildīgs par bufera jaudu, lai nodrošinātu vienmērīgu transportlīdzekļa pagriešanos. Taču uz dubļainiem, smilšainiem un bedrainiem ceļiem, kad viena riteņa puse ir piekārta vai slīd, spēks tiks koncentrēts uz griežamo riteni, kā rezultātā transportlīdzeklis iegrims dziļāk un nespēs izkļūt no slazdiem. Pēc diferenciāļa bloķēšanas aktivizēšanas tiek sinhronizēts kreisā un labā piedziņas riteņu ātrums un vienmērīgi sadalīta jauda, ​​efektīvi risinot vienpusējas slīdēšanas problēmu un ievērojami uzlabojot smago kravas automašīnu caurbraucamību sarežģītos ceļa apstākļos.
2, pareizas darbības, lai atvērtu diferenciāļa bloķēšanu uz slikta ceļa
1. Brauciet taisni ar mazu ātrumu, iepriekš samaziniet ātrumu
Pirms iebraukšanas dubļainos vai mīkstos ceļa posmos, iepriekš samaziniet transportlīdzekļa ātrumu līdz zemam -ātrumam taisni uz priekšu un aizliedziet piespiedu kārtā atvērt diferenciāļa bloķēšanu, braucot lielā ātrumā. Liela ātruma pārslēgšana var viegli izraisīt tūlītēju triecienu un zobu bojājumus aizmugurējās ass zobratiem.
2. Riteņi negriežas, un automašīnas virsbūve tiek noregulēta pirms ieslēgšanas un izslēgšanas
Pārliecinieties, vai transportlīdzeklis brauc taisni, riepas neslīd un nav stūres leņķa. Nospiediet diferenciāļa bloķēšanas slēdzi un pagaidiet, līdz iedegas bloķēšanas indikators, kas norāda, ka diferenciāļa bloķēšana ir pilnībā ieslēgta, pirms braucat ar nemainīgu ātrumu uz nelīdzena ceļa.
3. Izkāpiet no lamatas ar mazu ātrumu un nemainīgu ātrumu. Nespiediet uz akseleratora ar spēku
Diferenciāļa bloķēšanas darba stāvoklī ir pietiekami braukt vienmērīgi un ar nemainīgu ātrumu, lai izkļūtu no nepatikšanām un izvairītos no tukšgaitas un vardarbīgām bedrēm ar augstu droseļvārstu. Saprātīgi izmantojiet saķeri, lai viegli pārvietotos pa dubļainiem, bedrainiem un smilšainiem ceļiem.
4. Pēc slikta ceļa izbraukšanas nekavējoties aizveriet
Kad transportlīdzeklis ir pilnībā izbraucis no sarežģītā ceļa posma un atgriezies uz līdzenas virsmas, nekavējoties aizveriet diferenciāļa bloķētāju, lai atjaunotu normālu braukšanas statusu un izvairītos no ilgstošas-bloķēšanas un šasijas konstrukcijas bojājumiem.
3, lietošanas tabu, kurus nedrīkst darbināt (uzsvars)
1. Braukšanas laikā negriezieties un atbloķējiet diferenciāļa bloķētāju
Bloķētā stāvoklī abiem riteņiem ir vienāds rotācijas ātrums. Pagriežoties, aizmugurējā ass, pusass un riepas tiks piespiedu kārtā vilktas, kas var izraisīt šasijas troksni, riepu nodilumu vai pat aizmugurējās ass mezgla bojājumus.
2. Neatveriet diferenciāļa bloķētāju pēc riteņu slīdēšanas un izgriešanās
Kad riteņi jau griežas lielā ātrumā un ir piespiedu kārtā bloķēti, zobrati uzreiz iekož un spēcīgi triecas, kas ir pirmais lielākais aizmugurējās ass bojājumu cēlonis. Tas ir jāparedz un jāsāk iepriekš.
3. Aizliegt ilgstoši izmantot asfaltētus ceļus
Sacietējušām ceļa virsmām un taisniem ceļiem nav nepieciešama diferenciāļa bloķēšana visa brauciena laikā. Ilgstoša lietošana var izraisīt transportlīdzekļa novirzes, neparastu riepu nodilumu un transmisijas sistēmas novecošanos augstā{1}}temperatūras dēļ.
4, ikdienas lietošanas kopsavilkums
Drošākais un standarta veids, kā izmantot diferenciāļa bloķēšanu, ir braukt uz priekšu pa sliktu ceļu, braukt taisni ar mazu ātrumu, aizvērt tūlīt pēc izkļūšanas no nepatikšanām un nekad negriezties. Pareiza lietošana var ne tikai izvairīties no iestrēgšanas būvlaukumos un ietaupīt glābšanas laiku, bet arī ievērojami samazināt aizmugurējo asu, pusasu un riepu uzturēšanas izmaksas un pagarināt traktora šasijas kalpošanas laiku.
Mūsu rūpnīcas eksportējamās traktoru galvas ir aprīkotas ar pastiprinātām pretslīdēšanas{0}}diferenciāļu sistēmām, kas ir piemērotas ekstremāliem ceļa apstākļiem, piemēram, dubļainiem, kalnrūpniecības un smilšainiem apgabaliem ārzemēs. Šasija ir izturīga pret konstrukciju, un tai ir zems atteices līmenis, nodrošinot stabilus un augstas caurlaidspējas lieljaudas{2}}transportēšanas risinājumus klientiem ārzemēs.