SINOTRUK HOWO degvielas tankkuģu kravas automašīnas, kas nodrošina drošus šķidruma transportēšanas risinājumus aizjūras tirgiem

Jauna partija SINOTRUK HOWO 6x4 degvielas cisternas ir pabeigta un novietota gatavā transportlīdzekļa pagalmā, gatava eksportam uz Āfriku, Tuvajiem Austrumiem un citiem Belt and Road reģioniem. Šajā lieljaudas tankkuģī ir integrēta nobriedusi HOWO šasijas tehnoloģija ar augsta-standarta šķidruma uzglabāšanas tvertnēm, apmierinot pieaugošo pieprasījumu pēc drošas degvielas, dīzeļdegvielas un ķīmisko šķidrumu transportēšanas aizjūras kalnrūpniecības, loģistikas un enerģētikas nozarēs.

Uzticama HOWO Heavy{0}}šasija pielāgojas sarežģītiem ceļa apstākļiem

Transportlīdzeklī ir izmantota klasiskā SINOTRUK HOWO 6x4 trīsasu šasija, kas ir plaši atzīta stabila platforma smagajam aizjūras transportam. Aprīkots ar liela-griezes momenta dīzeļdzinēju un lieljaudas{5}}transmisiju, tas nodrošina spēcīgu jaudu un izcilu kāpšanas spēju, lai tiktu galā ar nelīdzeniem kalnu ceļiem, negreiderētām raktuvju takām un tālsatiksmes-starppilsētu pārvadājumiem. Dubultās aizmugurējās ass slodzes{8}}nesošais dizains ievērojami uzlabo transportlīdzekļa nešanas stabilitāti pilnas-slodzes apstākļos, savukārt pastiprināta triecienu absorbcija un lieljaudas{10}}riepas efektīvi samazina tvertnes korpusa triecienus transportēšanas laikā.

Plašajā HOWO vadītāja kabīnē ir triecienu{0}}absorbējoši sēdekļi, efektīvs gaisa kondicionētājs un pilns platleņķa atpakaļskata Visa transportlīdzekļa ķēde un cauruļvads ir apstrādāti ar ūdensnecaurlaidīgu un putekļu necaurlaidīgu stiegrojumu, pielāgojoties augstai-temperatūrai, putekļainam un piekrastes augsta-sāls klimatam ārzemēs, lai samazinātu bojājumu biežumu. Gan kreisās-stūres, gan labās{7}}puses stūres versijas var pielāgot, lai tās atbilstu dažādu importētāju valstu vietējiem satiksmes noteikumiem.

Augstas-drošības pretkorozijas{1}}tvertnes korpuss šķidro kravu pārvadāšanai

Atbilstošā zilā cilindriskā tankkuģa tvertne ir izgatavota no biezināta augstas -stiprības oglekļa tērauda vai pēc izvēles nerūsējošā tērauda, ​​un tai ir oranža brīdinājuma josla, kas atbilst starptautiskajiem šķidro bīstamo preču identifikācijas standartiem. Tvertnes iekšpusē ir metināti iekšējie pret-viļņu deflektori, lai novērstu šķidruma izšļakstīšanos braukšanas laikā, samazinot apgāšanās risku un uzlabojot braukšanas drošību.

Tvertnes komplekts ir pilnībā aprīkots ar standarta drošības piederumiem: aizzīmogotām lūkām, avārijas atslēgšanas-vārstiem, pret-pārplūdes sensoriem, elektrostatiskām zemējuma ierīcēm un ugunsdzēšamajiem aparātiem, kas pilnībā atbilst starptautiskajām bīstamo kravu pārvadāšanas specifikācijām. Tiek atbalstīta neatkarīga nodalījuma pielāgošana, kas ļauj atsevišķi transportēt benzīnu, dīzeļdegvielu un citus šķidros materiālus vienā tankkuģī, lai palielinātu transporta efektivitāti. Tvertnes virsma izmanto pretkorozijas un pretrūsas krāsas

Pielāgota eksporta konfigurācija, pilnīga pēc{0}}pārdošanas atbalsta sistēma

Pēc ražošanas tehniķu domām, šī tankkuģu partija ir pilnībā pielāgota ārvalstu klientiem. Rūpnīca var pielāgot tvertnes tilpumu no 15 000 L līdz 30 000 L atbilstoši vietējiem transporta svara ierobežojumiem un saskaņot importēto zīmolu eļļas sūkņus, plūsmas mērītājus un piegādes cauruļvadus, lai atbilstu precīzām iekraušanas un izkraušanas mērījumu prasībām.

Kā SINOTRUK galvenais eksporta modelis HOWO degvielas tankkuģiem ir pilnīgs globāls rezerves daļu piegādes tīkls un lokalizētas apkopes pakalpojumu vietas. Salīdzinot ar Eiropas un Amerikas kolēģiem, modelim ir acīmredzamas priekšrocības izmaksu ziņā, viegla apkope un universālas rezerves daļas, padarot to par vēlamo transporta aprīkojumu vietējiem enerģētikas uzņēmumiem, kalnrūpniecības darbuzņēmējiem un loģistikas flotēm.

SINOTRUK turpina paplašināt globālo īpašo transportlīdzekļu izkārtojumu

Pēdējos gados SINOTRUK ir nepārtraukti papildinājis savu īpašam{0}}nolūka transportlīdzekļu produktu portfeli, tostarp degvielas cisternas, ūdens automobiļus, notekūdeņu sūkšanas mašīnas un betona maisītājus, mērķējot uz segmentētiem aizjūras mašīnbūves un enerģijas transporta tirgiem. Grupa turpina optimizēt transportlīdzekļu drošības rādītājus un pielāgotas bīstamo kravu transporta transportlīdzekļu izstrādes iespējas, stingri ievērojot starptautiskos drošības sertifikācijas standartus.

Nākamajā fāzē uzņēmums turpinās uzlabot vieglās tvertnes korpusa tehnoloģijas un enerģiju{0} taupošās enerģijas sistēmas, vienlaikus stiprinot ārzemēs visa -dzīves{2}}cikla pakalpojumu atbalstu. Nodrošinot gatavu transportlīdzekļu, rezerves daļu un tehniskās apmācības integrētus risinājumus, SINOTRUK turpinās nostiprināt Ķīnas īpašo smago kravas automašīnu tirgus daļu globālajos lejamkravu pārvadājumos.