Šī pilnā vienība sastāv no SHACMAN F3000 vilcēja galvas, kas savienota ar lielas -tilpības degvielas tvertnes{2}}puspiekabi. Tas ir vislabāk pārdotais -speciālais transportlīdzeklis dīzeļdegvielas, benzīna, pārtikas eļļas un citu šķidrumu pārvadāšanai Rietumāfrikā, Vidusāzijā, Dienvidāzijā un citos reģionos, lieliski piemērots naftas sadalei lielos- attālumos, kalnrūpniecības degvielas piegādei, ostas rafinētas naftas tranzītam un dažādiem būvniecības loģistikas scenārijiem.
SHACMAN F3000 traktorgalvas priekšrocības
Tas ir izveidots uz nobriedušas,{0}}smagas slodzes šasijas, un tas atbalsta lielas-jaudas dīzeļdzinējus ar Euro II/Euro III emisijas standartiem, kas ir ideāli piemērots valstīm ar brīviem emisiju noteikumiem. Aprīkots ar vēja deflektoru, lai samazinātu vēja pretestību un samazinātu degvielas patēriņu, braucot pa šoseju. Plaša-skata vairāku{5}}spoguļu sistēma garantē drošu braukšanu ar lielu slodzi. Rezerves daļas ir plaši pieejamas ārzemju tirgos, lai nodrošinātu vieglu apkopi, kas padara to ļoti atzinīgu Mali, Nigērijas, Bangladešas un citu valstu transporta uzņēmumu vidū. Lai atbalstītu vietējo izplatīšanas biznesu, uz priekšējā vējstikla var izdrukāt pielāgotus vietējo aģentu kontakttālruņus un reģionālo logotipus, kā parādīts fotoattēlā.
Degvielas tvertnes pus{0}}piekabes svarīgākie momenti
Tvertnes korpuss ir pēc izvēles no augstas{0}izturības Q345 oglekļa tērauda vai nerūsējošā tērauda. Vairāku-nodalījumu dizains ļauj vienlaikus transportēt dažādus šķidrumus, tostarp rafinētu eļļu un pārtikas eļļu. Tas ir aprīkots ar sprādziendrošas-drošības ierīcēm, statiskām zemējuma sloksnēm un pret-pārplūdes vārstiem ar starptautiskām brīdinājuma zīmēm un atstarojošām sloksnēm, kas atbilst globālajiem bīstamo kravu pārvadāšanas standartiem. Daudzasu mehāniskās vai pneimatiskās balstiekārtas opcijas nodrošina stabilu slodzes-nesuma veiktspēju uz nelīdzeniem netīrumiem un grants ceļiem, kas ir izplatīti jaunattīstības valstīs.
2. Mērķa eksporta tirgi un lietojumprogrammu scenāriji
Galvenie eksporta reģioni
Rietumāfrika (Mali, Gana, Benina), Austrumāfrika, Bangladeša, Pakistāna, Afganistāna un citi strauji{0}}augošie infrastruktūras tirgi. Vietējie naftas sadales, kalnrūpniecības un tiltu būvniecības projekti turpina radīt spēcīgu pieprasījumu pēc lielām autocisternām. Lielapjoma pasūtījumiem ir pieejami gan CKD daļēji{3}}notriekšana, gan pilnīgi jauni{4}} kravas automašīnu eksportēšanas risinājumi.
Galvenie pielietojuma scenāriji
Rafinētas naftas loģistika:{0}}piegāde lielos attālumos no ostas naftas bāzēm līdz pilsētas degvielas uzpildes stacijām
Degvielas piegāde būvlaukumā: Dīzeļdegvielas uzpilde automaģistrāļu, tiltu un kalnrūpniecības projektiem
Pārtikas eļļas pārrobežu{0}}transports: palmu eļļas, cepamās eļļas lielapjoma sūtījums
Atbilstoša vieglo ķīmisko šķidrumu transportēšana
3. Ieguvumi globālajiem pircējiem
Pielāgota piegāde ar vienu-pieturu Pilns traktora galvas un cisternas Ir pieejami gan pilnīgi-jauni kravas automobiļi, gan augstas-kvalitatīvas atjaunotas vienības.
Globālais pēcpārdošanas{0}}atbalsts SHACMAN pakalpojumu tīkli aptver lielāko daļu Āfrikas valstu. Galvenās rezerves daļas var nosūtīt kopā ar kravas automašīnām, lai samazinātu turpmākās apkopes izmaksas. Mēs piedāvājam pilnu eksporta pakalpojumu, ieskaitot preču pārbaudi, bīstamo kravu muitošanu un jūras kravu rezervēšanu.
Pielāgots zīmolvedības pakalpojums Klientu uzņēmuma logotipus, vietējo pārstāvju tālruņu numurus un reģionālo zīmolu etiķetes var izdrukāt uz kabīnes un tvertnes korpusa, tāpat kā attēlā redzamo Mali ANHE izplatītāja marķējumu, palīdzot ārzemju izplatītājiem palielināt vietējo pārdošanu.
4. Nozares tirgus ieskats
Pēdējos gados ir uzplaukusi infrastruktūras būvniecība Āfrikā un Dienvidāzijā, veicinot rafinētās naftas importa pieaugumu. Lieljaudas-cisternas-puspiekabes pakāpeniski aizstāj mazās autocisternas, lai kļūtu par galveno transporta aprīkojumu. SHACMAN F3000 izceļas ar izcilu izturību, pieejamu apkopi un plašu rezerves daļu piegādi. Tas darbojas daudz labāk nekā daudzi konkurējošie zīmoli augstās -temperatūras, sliktos-ceļa apstākļos un ierobežotos vietējos remonta resursos, padarot to par labāko iepirkumu piedāvājumu starptautiskajiem tirgotājiem, kas koncentrējas uz šķidrās degvielas transportēšanu.
