Kā klasisks nobriedis modelis Foton lieljaudas{0}}produktu matricāAuman GTL 6×4 dīzeļa traktorsgadiem ilgi ir saglabājis stabilus eksporta rezultātus Vidusāzijā, Tuvajos Austrumos, Āfrikā un Dienvidaustrumāzijā. To iecienījuši vidēji un lieli autoparki, kā arī neatkarīgi kravas automašīnu īpašnieki, tas nodrošina līdzsvarotu veiktspēju attiecībā uz jaudu, degvielas ekonomiju, apkopes ērtībām un vadītāja komfortu, kļūstot par galveno modeli pārrobežu beramkravu pārvadājumiem, konteineru pārvadājumiem un minerālresursu tranzīta darbībām.
Nobriedis spēka agregāts pielāgojas dažādiem aizjūras ceļu un degvielas apstākļiem
Auman GTL ir aprīkots ar pārbaudītu{0}}lieljaudas dīzeļa spēka agregātu, kas pielāgots tālsatiksmes-scenārijiem. Tas atbrīvo spēcīgu zemu-griezes momentu, lai tiktu galā ar stāvām kalnu nogāzēm un grants neklātiem ceļiem ar pilnu slodzi. Dzinējs var lepoties ar izcilu degvielas toleranci, un tas var darboties nevainojami ar parasto-pakāpju dīzeļdegvielu, kas plaši pieejama jaunajos tirgos, izvairoties no papildu izmaksām par augstākās kvalitātes degvielu. Saprātīga pārnesumu saskaņošana optimizē kreisēšanas apgriezienus uz lielceļiem, lai samazinātu degvielas patēriņu uz -simts{8}}kilometriem. Pagarinātais eļļas maiņas{10}}apkopes intervāls samazina dīkstāves uz ceļiem vairāku-dienu{12}}pārrobežu braucienu laikā un efektīvi garantē piegādes grafikus. Klasiskā 6 × 4 piedziņas aizmugurējās ass dizains palielina riepas saskares laukumu ar zemi, nodrošinot uzticamu pretslīdes darbību uz lietainām ietvēm, dubļainiem ceļiem un tuksneša maršrutiem.
Augsta-jumta aerodinamiskā kabīne, kas optimizēta divu-vadītāju maiņai
Racionalizētā augstā{0}}jumta guļamvieta samazina vēja pretestību, lai ietaupītu degvielu lielā ātrumā. Vairāku slāņu skaņas izolācijas un vibrācijas samazināšanas procedūras samazina dzinēja troksni un ceļa nelīdzenumus garu braucienu laikā. Pneimo-piekari regulējami sēdekļi mazina vadītāja nogurumu pēc vairāku stundu ilga brauciena un samazina satiksmes negadījumu risku. Plašajās dubultās piestātnēs un iebūvētos -vairāku-grupu glabāšanas nodalījumos tiek glabātas ikdienas preces, kas nepieciešamas pārrobežu{8}}braucieniem, kas ilgst vairākas dienas. Vieglām daļām, tostarp lampām, atpakaļskata spoguļiem, stikla tīrītājiem un durvju blīvēm, ir augsts standarts; Rezerves daļas tiek plaši uzkrātas Foton ārzemju servisa vietās, tāpēc vietējie remontdarbnīcas var ātri pabeigt kārtējo apkopi bez ilgiem gaidīšanas periodiem.
Pastiprināta šasija un drošības konfigurācijas, kas piemērotas lielas{0}}slodzes un liela attāluma{1}}uzdevumiem
Lieljaudas -sabiezinātas lokšņu atsperes un pastiprinātas balstiekārtas konstrukcijas iztur deformāciju, veicot nepārtrauktus smagus pārvadājumus. Daudzkontūru pneimatiskā bremžu sistēma, kas apvienota ar dzinēja papildu bremzēšanu, novērš bremžu pārkaršanu un kļūmes garos nobraucienos, kas ir būtiska drošības priekšrocība kalnainos aizjūras maršrutos. Rezervētās uzstādīšanas vietas uz šasijas atbalsta pēcpārdošanas uzlabojumus, piemēram, dubultās lielas-ietilpības degvielas tvertnes, stāvvietas gaisa kondicionierus un transportlīdzeklī{5}}montētas ūdens tvertnes, kas pilnībā atbilst pārrobežu-braucienu prasībām ar retām degvielas uzpildes stacijām. Izturīgā rāmja konstrukcija pagarina transportlīdzekļa kalpošanas laiku un palielina kopējo investīciju atdevi autoparku operatoriem.
Pilnīga pēc{0}pārdošanas sistēma atbalsta sadarbību lielapjoma eksporta jomā
Foton ir uzbūvējis autorizētas apkopes stacijas un reģionālās rezerves daļu noliktavas galvenajās galamērķa valstīs. Lielapjoma pircēji var parakstīt ekskluzīvus pēc-pārdošanas līgumus, lai iegūtu vietējo mehāniķu apmācību, periodiskas autoparka pārbaudes un prioritāro rezerves daļu piegādi. Katrai eksportētajai vienībai tiek piegādāti pilni muitošanas sertifikācijas dokumenti, daudzvalodu lietošanas rokasgrāmatas un dilstošo daļu sākuma komplekts, lai paātrinātu muitošanas procedūras dažādās valstīs.
Tirgus perspektīva
Pat globālā jaunu-enerģijas loģistikas transportlīdzekļu viļņa laikā augstas-kvalitātes dīzeļdegvielas smagie traktori joprojām dominē tālsatiksmes-pārrobežu{3}}kravu pārvadājumos. Ar gadiem ilgi pārbaudītu uzticamību, pieejamām ekspluatācijas izmaksām un nobriedušām globālajām rezerves daļu{5}}piegādes ķēdēm Foton Auman GTL 6 × 4 traktors turpinās konsolidēt tirgus daļas jaunajās tirgus ekonomikas valstīs un darbosies kā stabils peļņas{8}}darba zirgs aizjūras loģistikas uzņēmumiem un atsevišķiem autoparku īpašniekiem.
