Daudzu nodalījumu atdalīšanas konstrukcijas funkcija naftas autocisternām un sinhronās dīzeļdegvielas un degvielas transportēšanas shēma

1, vairāku noliktavu atdalīšanas kodola četras praktiskās funkcijas
(1) Pilnīgi izolēt naftas produktus un novērst savstarpēju piesārņojumu
Tvertnes iekšpuse ir sadalīta 2-5 neatkarīgos nodalījumos, izmantojot sabiezinātas noslēgtas starpsienas. Katrs nodalījums ir aprīkots ar īpašu padeves ieeju, izplūdes vārstu un transportēšanas cauruļvadu, kas ir fiziski pilnībā atdalīti. Dīzeļdegviela, dažādu marku benzīns un petroleja nesajauksies, nodrošinot eļļas tīrību un izvairoties no klientu zaudējumiem un drošības apdraudējumiem, ko izraisa sajaukšana. Tas atbilst bīstamo ķīmisko vielu transportēšanas noteikumu prasībām dažādās valstīs.
(2) Nomāc šķidruma pārspriegumu un uzlabo braukšanas drošību
Kad transportlīdzeklis atrodas uz bedrainiem ceļiem vai veicot pēkšņus bremzēšanas pagriezienus, vienas degvielas tvertnes liela kratīšana var viegli radīt trieciena spēku, radot transportlīdzekļa virsbūves apgāšanās risku. Atdalīšanas nodalījums sadala šķidruma telpu, ievērojami samazinot degvielas pieplūduma amplitūdu un līdz minimumam samazinot ietekmi uz rāmi un asi, padarot to piemērotu tālsatiksmes-liela{2}}ātruma braukšanas scenārijiem pa akmeņainiem kalnu ceļiem Āfrikā un tuksnešos Tuvajos Austrumos.
(3) Viens transportlīdzeklis vairākiem mērķiem, samazinot transportēšanas un ekspluatācijas izmaksas
Tradicionālām vienas cisternas kravas automašīnām, kas pārvadā dīzeļdegvielu un benzīnu, ir nepieciešami divi braucieni, savukārt modeļi ar vairākām tvertnēm var vienlaikus piegādāt vairākas degvielas vienā braucienā, samazinot braucienu biežumu, degvielas patēriņu un vadītāja darbaspēka izmaksas. Tie ir īpaši piemēroti degvielas uzpildes stacijām izkaisītās pilsētās un attālos kalnrūpniecības rajonos, lai piegādātu degvielu.
(4) Elastīga jaudas sadale, kas pielāgota daudzveidīgiem pasūtījumiem
Kabīnes ietilpību var pielāgot un sadalīt atbilstoši vajadzībām, piemēram, viena liela un viena maza noliktava vai trīs vienādi sadalītas noliktavas. Iekraušanas jaudu var elastīgi pielāgot atbilstoši klientu pasūtījumiem, izvairoties no nepietiekamas vienas eļļas iepildīšanas un tvertnes telpas izšķērdēšanas. Ielādes plānošana ir elastīgāka.
2, Pilnīgs ieviešanas plāns dīzeļdegvielas un vairāku degvielu sinhronai transportēšanai
(1) Noliktavas sadalījuma standarta atbilstība
Tradicionāls ieteikums 3/4 noliktavas izkārtojumam: lielas ietilpības nodalījumi tiek izmantoti dīzeļdegvielas (ko patērē raktuvēs un būvlaukumos) iekraušanai, bet atlikušie mazie nodalījumi tiek izmantoti dažādu benzīna un petrolejas iepakošanai. Katra noliktava ir atsevišķi marķēta, lai skaidri atšķirtu naftas produktus, tādējādi apgrūtinot iekraušanas un izkraušanas sajaukšanu.
(2) Neatkarīga cauruļvadu izkraušanas sistēma
Katra noliktava ir aprīkota ar neatkarīgu eļļas sūkni un izkraušanas cauruļvadu, ko var iekraut un izkraut atsevišķi. Piegādes laikā tas tiks transportēts uz dīzeļdegvielas pieprasījuma būvlaukumu un benzīna uzpildes staciju. Nav nepieciešams iztukšot tvertni līdz pusei, un izkraušanu var veikt tieši dažādos punktos, pabeidzot piegādi vairākiem klientiem vienā pieturā.
(3) Aizjūras darba apstākļu pielāgošanas jaunināšanas konfigurācija
Augstas-temperatūras un putekļainos aizjūras tirgos starpsienu metinātajām šuvēm tiek uzklāti biezi pretkorozijas pārklājumi, un vārstiem tiek izvēlēti augstas -temperatūras izturīgi blīvējumi; Uzstādiet atsevišķus nodalījumus neatkarīgus filtrus, lai novērstu putekļu bloķēšanu cauruļvados; Šasija ir standartaprīkojumā ar vairākām bremžu dzesēšanas konstrukcijām, kas nodrošina stabilu un uzticamu tālsatiksmes-pilnu slodzi un braukšanu ar vairākām degvielām.
(4) Galvenie punkti par atbilstošu transportēšanu
Benzīnam un dīzeļdegvielai ir dažādas uzliesmošanas temperatūras īpašības, un tās ir atkarīgas no noslēgtām starpsienām fiziskai izolācijai un drošai transportēšanai atsevišķās noliktavās; Pirms katras transportēšanas kategorijas maiņas iztukšojiet attiecīgo atlikušās eļļas nodalījumu un atsevišķi iztīriet cauruļvadus, lai pilnībā novērstu eļļas atlieku sajaukšanās problēmu.