1, koncentrējieties uz visu transportlīdzekļa spraudņu ūdensnecaurlaidības blīvējuma stāvokļa pārbaudi
Lielākā daļa ķēdes defektu smagajos kravas automobiļos rodas savienotāju pozīcijās. Ilgstoši triecieni un vibrācijas var izraisīt spraudņa ūdensnecaurlaidīgā gumijas gredzena atslābināšanos, novecošanos un nokrišanu. Lietus ūdens un mitrums var viegli iekļūt spraudņa iekšpusē, izraisot oksidāciju, koroziju, virtuālu savienojumu un īssavienojumu. Pirms lietus sezonas iestāšanās ir nepieciešams pa vienam pārbaudīt dzinēja spraudni, transmisijas spraudni, ABS spraudni un sensora spraudni, lai nodrošinātu, ka ūdensnecaurlaidīgā gumijas uzmava ir pilnībā piestiprināta, bez plaisāšanas vai atdalīšanās. Transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti ilgstoši-āra ekspluatācijā, uz atslēgu aizbāžņiem var uzsmidzināt ūdensizturīgus izolācijas aizsarglīdzekļus, lai pasargātu no mitruma iekļūšanas ūdenī.
2. Pārbaudiet šasijas atklāto vadu, lai novērstu ādas bojājumus un elektrības noplūdi
Būvlaukuma grants ceļa segums ir pakļauts šasijas siksnu ārējās apvalka nodilumam. Braucot lietus sezonā ar uzkrājušos ūdeni, bojātā līnijas daļa tieši īssavienos- un sadedzinās vadu, saskaroties ar ūdeni, un smagos gadījumos var izdegt drošības un elektriskie moduļi. Ir nepieciešams katru dienu pārbaudīt visas atklātās šasijas vadu instalācijas. Ja ārējā apvalka ir nodilusi, ieplaisājusi vai tiek atrasti atklāti vara vadi, tie nekavējoties jāietin un jāpastiprina ar izolācijas lenti. Ja nepieciešams, jānomaina visa vadu instalācija. Tajā pašā laikā sakārtojiet izkaisītās līnijas, lai izvairītos no vadu instalācijas cieši piestiprināšanas rāmim un ilgstošas-berzes bojājumiem.
3, mitruma un rūsas novēršana akumulatoriem un akumulatora spailēm
Lietus sezonas laikā gaisa mitrums ir augsts, un akumulatora kaudzes galva ir pakļauta oksidācijai, balināšanai un korozijai, kā rezultātā rodas vājš kontakts, aizdedze un grūtības iedarbināt transportlīdzekli. Pēc lietus ūdens šļakatām uzkrātais ūdens var uzkrāties pie kaudzes galvas, kas smagos gadījumos var izraisīt elektrības noplūdi un strāvas zudumu. Lietus sezonā nepieciešams regulāri tīrīt akumulatoru no oksidētiem piemaisījumiem, pievilkt spaiļu statņus, uzklāt sviestu vai speciālus aizsarglīdzekļus, izolēt ūdens tvaikus, lai novērstu oksidēšanos, kā arī nodrošināt stabilu barošanu visam transportlīdzeklim.
4, galvenie aizsardzības pasākumi sensoru ķēdēm, lai izvairītos no jaudas ierobežojumiem
Ūdens līmeņa sensoram, gaisa spiediena sensoram, ātruma sensoram un ABS sensoram ir mazas ķēdes un zemas pozīcijas, tādēļ tie ir visvairāk pakļauti ūdens iekļūšanai un kļūmēm uz appludinātiem ceļiem. Pēc tam, kad sensora ķēde nonāks ūdenī, tā tieši ziņos par kļūdu kodiem, griezes momenta ierobežojumiem un jaudas samazinājumu, kas ierobežos biežas darbības būvlaukumā. Lietus sezonā vēlams izvairīties no braukšanas dziļā ūdenī un regulāri pārbaudīt sensoru spraudņu blīvējumu. Ja tiek konstatēts ūdens vai mitrums, tas nekavējoties jāizžāvē, lai novērstu tapu koroziju.
5, kabīnes vadu instalācija un durvju vadi ir mitrumizturīgi
Lietainās dienās ūdens noplūde no automašīnas logiem un neatbilstošs automašīnas durvju blīvējums var izraisīt mitrumu kabīnes vadu instalācijā, kā rezultātā var rasties tādas problēmas kā gaismas mirgošana, slēdžu darbības traucējumi un viltus trauksmes signāls no instrumentu paneļa. Lietus sezonas laikā ir jāpārbauda, vai durvju blīvējuma sloksne nenoveco un neplūst, savlaicīgi jāiztīra vadītāja kabīnes šasijas drenāžas atveres, jāizvairās no iekšējās vadu instalācijas mērcēšanas ar ūdeni, jāuztur vadītāja kabīne sausa un jāsamazina iekšējās ķēdes bojājumi no avota.
6. Pareizi braukšanas paradumi lietainās dienās, lai samazinātu ķēdes bojājumus
Lietus sezonas laikā ir svarīgi izvairīties no iebraukšanas lielā ātrumā dziļās peļķēs. Riteņu radītie ūdens pilieni var radīt lielu triecienu uz šasijas ķēdes spraudņiem un vadu instalācijām, kas var viegli izraisīt tūlītēju ūdens iekļūšanu un īssavienojumus. Braukšana ar nelielu ātrumu un nemainīgu ātrumu pa applūdušiem ceļiem, lai samazinātu ūdens šļakatām; Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir novietots lietū, nekavējoties neiedarbiniet to bieži, lai izvairītos no īssavienojumiem mitrās ķēdēs. Pirms ķēdes aizsardzības sākšanas ļaujiet tai nostāvēties ventilācijai un izžūšanai.
