Sērskābes cisternas{0}}puspiekabes ir īpašas pus{1}}piekabes, kas paredzētas ļoti kodīgu vielu, piemēram, sērskābes un sālsskābes, pārvadāšanai. Kā 3. klases bīstamo kravu pārvadāšanas transportlīdzekļiem tiem ir ārkārtīgi augstas prasības attiecībā uz struktūru, materiāliem un drošību.
Tvertnes korpuss galvenokārt ir izgatavots no oglekļa tērauda ar plastmasas oderi, nerūsējošā tērauda vai īpašiem pretkorozijas sakausējumiem, kas efektīvi iztur koroziju no koncentrētas sērskābes un novērš noplūdi. Parasti tā ir veidota kā viena vai vairāku{2}}nodalījumu konstrukcija, kas aprīkota ar speciāliem lūku vākiem, avārijas-noslēgšanas vārstiem, pārplūdes novēršanas ierīcēm un antistatiskām sistēmām, stingri ievērojot bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumus.
Lielākoties aprīkots ar divu{0}}asu vai trīs-asu šasiju, pastiprinātu piekari un ABS bremžu sistēmu, lai nodrošinātu braukšanas stabilitāti. Ārpuse ir aprīkota ar pretkorozijas pārklājumiem, drošības brīdinājuma zīmēm un avārijas instrukcijām, lai nodrošinātu atbilstību ceļu satiksmes drošības likumiem.
Plaši izmanto ķīmiskajā, metalurģijas un mēslojuma rūpniecībā, tiem jāievēro stingri maršruti un uzraudzība. Galvenie apsvērumi ietver tvertnes materiālu, blīvējuma veiktspēju un atbilstības sertifikāciju, lai nodrošinātu drošu bīstamo ķīmisko vielu transportēšanu.
