1. Oriģināls lietots{1}}pašizgāzējs (oriģināls, lietots pašizgāzējs)
Tas attiecas uz lietotiem pašizgāzējiem, kuriem ir veikta tikai kārtējā tīrīšana, vienkārša pārbaude un neliela apkope bez liela mēroga -demontāžas, galveno daļu nomaiņas vai virsbūves struktūras pārveidošanas. Visam transportlīdzeklim ir saglabāts oriģinālais rūpnīcas atbilstības dzinējs, pārnesumkārba, ass, kabīne, kravas kaste un rāmis. Visas oriģinālās rūpnīcas montāžas zīmes, oriģinālie krāsas slāņi, oriģinālās hidrauliskās sistēmas sastāvdaļas ir neskartas, un transportlīdzekļa servisa ieraksti, nobraukums un darba vide ir patiesa un izsekojama. Lielākā daļa šo transportlīdzekļu ir izņemti no oficiālajiem būvniecības autoparkiem, raktuvju būvētavām un loģistikas uzņēmumiem, ar pārredzamu lietošanas vēsturi un bez slēptiem struktūras bojājumiem.
2. Atjaunots pašizgāzējs (atjaunots/pārbūvēts pašizgāzējs)
Atjaunoti pašizgāzēji ir transportlīdzekļi ar nopietnu nodilumu, trieciena deformāciju, eļļas noplūdi un novecojušiem komponentiem. Tirgotāji veic liela mēroga -demontāžu un rekonstrukciju, lai novērstu defektus un paaugstinātu pārdošanas cenas. Parasti tiek veiktas renovācijas darbības, piemēram, pilnīga automašīnu pārkrāsošana, ne-oriģināla jaukta zīmola dzinēja/ass nomaiņa, modificētas kravas kastes griešana un metināšana, lietotu-izjauktu hidraulisko cilindru nomaiņa, rāmja plaisu pulēšana, rūsas plankumu pārklāšana ar špakteli, viltotu detaļu nomaiņa, iekšpuses un ārējās malas pielāgošana. Lielākā daļa atjaunoto transportlīdzekļu nāk no metāllūžņu automašīnu tirgiem, avārijas transportlīdzekļiem un transportlīdzekļiem, kas ir nodoti metāllūžņos saskaņā ar valsts standartiem.
