3 minūšu ātrs pašpārbaudes process smagajiem kravas automobiļiem pirms ikdienas ekspluatācijas

Smagie kravas automobiļi, neatkarīgi no tā, vai tie tiek izmantoti pārrobežu{0}}maģistrāļu pārvadāšanai vai transportēšanai uz ieguves vietām, ceļā piedzīvo pēkšņus darbības traucējumus, kas ne tikai aizkavē piegādes grafiku un izraisa aizkavēšanos un zaudējumus, bet arī viegli izraisa drošības negadījumus, piemēram, bremžu bojājumus un riepu pārsprāgšanu. Lielākajā daļā ārzemju būvlaukumu ir maz remonta staciju, kas apgrūtina glābšanu. Ātras pašpārbaudes ieraduma attīstīšana trīs minūtes pirms izbraukšanas var palīdzēt iepriekš noteikt 80% iespējamo bojājumu risku. Bez nepieciešamības pēc profesionāliem remonta instrumentiem visu procesu var pabeigt, vienkārši pārbaudot ar neapbruņotu aci. Vispirms apskatiet transportlīdzekļa ārējās riepas, noliecieties, lai pārbaudītu četru piedziņas riteņu un stūres riepu virsmu stāvokli, novērojiet, vai rakstos nav iestrādātas grants dzelzs naglas, asi cieti priekšmeti, un pārbaudiet, vai riepā nav izspiedumu, plaisu un citu defektu. sprādzieni pilnas slodzes laikā uz ceļa. Pēc tam pārbaudiet visu transportlīdzekļa apgaismojuma sistēmu un ieslēdziet tuvās un tālās gaismas, pagrieziena rādītājus, bremžu gaismas, gabarītgaismas un dubultās mirgojošās gaismas. Stāviet abās transportlīdzekļa pusēs un novērojiet, vai visas gaismas var iedegties normāli. Laicīgi nomainiet bojātās spuldzes, lai izvairītos no vietējās ceļu pārvaldes sodiem. Tajā pašā laikā pārbaudiet atpakaļskata spoguļa integritāti un stingrību. Iepriekš atskrūvējiet nepareizi novietoto atpakaļskata spoguli, lai nodrošinātu netraucētu braukšanas redzamību. Pēc tam dodieties uz transportlīdzekļa aizmuguri un sāniem, lai pārbaudītu bremžu rezervuāru un gaisa cauruli. Pārbaudiet, vai bremžu gaisa caurulē nav plaisu, gaisa noplūdes un gaisa noplūdes. Manuāli pavelciet rezervuāra iztukšošanas vārstu, lai izvadītu iekšpusē uzkrāto ūdeni, kas var viegli izraisīt bremžu vārsta sasalšanu un rūsēšanu Vai ratu margu bloķēšanas sprādze ir stingri nofiksēta, lai novērstu preču nokrišanu no ceļa, kad margas tiek atvērtas braukšanas laikā? Pēc vadītāja durvju atvēršanas un iekāpšanas automašīnā pabeidziet salona un elektroenerģijas sistēmas pašpārbaudi. Pievelciet automašīnu, novelciet rokas bremzi, uzspiediet uz sajūga, nepārtraukti iedarbiniet dzinēju un palaidiet dzinēju tukšgaitā desmitiem sekunžu. Ievērojiet instrumentu paneļa darbības traucējumu indikatoru, dzinēja darbības traucējumu indikatoru, ABS darbības traucējumu indikatoru, eļļas spiediena indikatoru, bremžu brīdinājuma gaismu. Ja darbības traucējumu indikators ilgstoši deg pēc iedarbināšanas, neatstājiet automašīnu ar spēku. Pēc attiecīgās problēmas novēršanas viegli uzkāpiet uz bremzēm, lai sajustu bremžu maigumu un cietību. Ja bremze ir mīksta vai cieta, tas norāda, ka tur, Pagrieziet rokas bremzi, lai pārliecinātos, ka stāvbremze ir nostiprināta, un novērstu automašīnas ripošanu. Visbeidzot pārbaudiet, vai vadītāja kabīnes apakšā nav eļļas vai ūdens noplūdes. Noliecieties, lai novērotu zemes stāvokli un pārbaudītu, vai pie dzinēja, pārnesumkārbas un aizmugurējās ass nav eļļas, antifrīza, transmisijas eļļas noplūdes un ūdens traipu. Ja tiek konstatēti eļļas pilieni, tie savlaicīgi jārisina. Viss process aizņem tikai trīs minūtes, lai izvairītos no riepu bojājumiem, gaismas atteices, bremžu gaisa noplūdēm, eļļas un ūdens noplūdēm un citām bieži sastopamām kļūmēm. Aizjūras autoparki ievieš pašpārbaudes sistēmu, lai ievērojami samazinātu transportlīdzekļu iestrēgšanas iespējamību pusceļā, nodrošinātu stabilu ikdienas apmeklējumu un laikus atklātu nelielas kļūdas, lai izvairītos no lielām kļūdām, ko izraisa dzinēja un aizmugurējās ass bojājumi. Tas efektīvi samazina kopējos flotes uzturēšanas izdevumus. Ilgstoša standartizētas pašpārbaudes ievērošana ir arī praktisks līdzeklis autoparka darbības efektivitātes uzlabošanai par zemām izmaksām.